L'un des avantages méconnus des véhicules électriques est la quasi-gratuité de leur carte grise. En 2026, les propriétaires de VE paient seulement 16,52 €, contre plusieurs centaines d'euros pour un thermique équivalent.
Pourquoi les VE sont exonérés ?
La taxe régionale sur la carte grise vise principalement à financer les transports régionaux et à tenir compte de l'impact environnemental du véhicule. Les véhicules électriques n'émettant pas de CO2 à l'usage, le législateur a instauré une exonération totale de cette taxe, rendue obligatoire pour toutes les régions depuis 2020.
Quels véhicules sont éligibles ?
- Voitures 100% électriques (BEV)
- Véhicules à pile à combustible hydrogène
- Quadricycles électriques (voiturettes)
- Motos et scooters électriques
- Certains hybrides rechargeables (selon région)
Le calcul concret
Pour un VE de 6 CV (une Tesla Model 3 par exemple) :
- Taxe régionale : 0 € (exonéré)
- Taxe CO2 : 0 € (exonéré)
- Taxe de gestion : 11,00 €
- Redevance acheminement : 2,76 €
- Coût certificat : 2,76 €
- Total : 16,52 €
L'économie réalisée
Par rapport à une voiture thermique de même puissance :
- En Île-de-France : économie de 341,40 €
- En Bourgogne-FC : économie de 336,00 €
- En Nouvelle-Aquitaine : économie de 246,00 €
- En Corse : économie de 162,00 €
Cette exonération est-elle pérenne ?
Depuis 2023, une réforme a confirmé le maintien de l'exonération totale pour tous les véhicules électriques jusqu'en 2027 au minimum. Les constructeurs et associations de consommateurs militent pour une prolongation au-delà.
Les hybrides simples (non rechargeables)
Attention : les hybrides "doux" (Toyota Yaris Hybrid, par exemple) qui ne se rechargent pas sur prise sont considérés comme des véhicules thermiques pour la carte grise. Ils ne bénéficient d'aucune exonération de taxe régionale.